Cando se transportan camións, a mercadoría debe estar cubertalonaspara protexelos do sol e da choiva. Na actualidade, hai moitos tipos de lonas no mercado, incluíndo pano de tres probas, pano Oxford, pano para raspar coitelos, lonas de pvc, pano de silicona, etc. Entón, cales son axeitados para camións e como debemos escoller?
1. Que é mellor para a lona de camión
1. Pano de tres probas
O pano de tres probas é unha superficie de fibra resistente ao lume recuberta con pvc, ptfe, xel de sílice ignífugo e outros materiais resistentes ao lume. Ten as funcións de impermeable, protector solar e resistencia ao mofo, e é resistente ao desgarro, ao frío e ás altas temperaturas. A lona pódese envolver en catro lados, cada outro É resistente e duradeiro, fácil de dobrar e lavar. Adecuado para o transporte de carga como camións e barcos.
2. Pano raspador de coitelos
O pano de raspador de coitelos tamén se usa amplamente no mercado. É lixeiro, impermeable, a proba de sol, anti-envellecemento, duradeiro, resistente á flexión e á corrosión, e pode desempeñar un bo papel para cubrir e protexer os vehículos de transporte e a carga ao aire libre.
3. Lona de PVC
A lona de PVC, tamén chamada lona de carga, lona de coche, está tecida con fíos de poliéster, pulverizada con poliéster de cloruro de polivinilo para formar unha capa impermeable. A superficie é brillante, impermeable, a proba de mofo, duradeira e a súa resistencia ao rasgado é moito mellor que a tradicionallonas., É un pano impermeable de protección ambiental popular a nivel internacional, que se pode usar como lona de carga para coches, trens, barcos e buques de carga.
4. Pano de silicona
O pano de silicona está feito de polímeros sintéticos con átomos de silicio e átomos de osíxeno como cadea principal. É impermeable e anticorrosivo, forte en resistencia á intemperie, a proba de mofo, transpirable, lixeiro e ten unha longa vida útil, alta resistencia e resistencia. Ten unha forte resistencia á tracción ácido-base, a proba de po, boa flexibilidade, anti-envellecemento, protección ambiental e características non tóxicas.
2. Como elixir a lona de alta calidade
Ao elixir a lona, especialmente a cargalona, debemos considerar a súa resistencia á tracción, resistencia á rotura, impermeable e sombreado, resistencia ao desgaste, durabilidade, retardo de chama e prevención de incendios. O método específico é o seguinte:
1. Resistencia á tracción e resistencia á rotura: a lona ten que soportar varias tensións durante o seu uso. Por exemplo, a lona debe estirarse con forza cando está fixada, e tamén é vulnerable ao vento, choiva, neve e outras condicións climáticas durante o seu uso. É necesario que a lona teña unha alta resistencia á tracción e á rotura, para protexer ben a mercadoría.
2. Rendemento impermeable e sombreado: as mercadorías estarán expostas ao sol e á choiva despois do transporte, o que á súa vez require que a lona teña boas propiedades impermeables e de sombra para proporcionar un bo ambiente de almacenamento para as mercadorías.
3. Resistencia á abrasión e durabilidade: a lona está exposta ao aire libre durante moito tempo e está exposta ao vento e á choiva, polo que a súa resistencia á abrasión debe ser forte.
4. Retardante de chama e resistente ao lume: a función máis importante da lona é protexer a mercadoría de danos, reducindo así a perda durante o transporte. Polo tanto, o rendemento ignífugo e ignífugo da lona non pode ser menor, para garantir a seguridade dos bens, podemos optar por usar lona feita de fibra ignífuga ou engadida cun revestimento ignífugo.
En resumo, a elección da lona do camión é moi importante como protector das mercadorías durante o transporte.
